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唐一林代表：引導(dǎo)國(guó)有電線電纜企業(yè)創(chuàng)新提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

文章出處：責(zé)任編輯：發(fā)布時(shí)間：2016-03-08 08:47:00 點(diǎn)擊數(shù)：- 【大 中 小】

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月7日訊（記者郝紅波專(zhuān)欄）"國(guó)家應(yīng)鼓勵(lì)、帶動(dòng)和引導(dǎo)國(guó)有電線電纜企業(yè)加強(qiáng)創(chuàng)新，提高我國(guó)在高端領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，打破國(guó)外價(jià)格壟斷，提升電線電纜制造能力、創(chuàng)新能力及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。"日前，全國(guó)人大代表、濟(jì)南圣泉集團(tuán)股份有限公司唐一林在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者專(zhuān)訪時(shí)表示。

拖鏈電纜

在我國(guó)，電線電纜作為輸送電能、傳遞信息和制造設(shè)備的主要產(chǎn)品，是僅次于汽車(chē)行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)。據(jù)唐一林介紹，目前，中國(guó)大多數(shù)電線電纜企業(yè)仍聚集在中低端市場(chǎng)，且新產(chǎn)品缺少進(jìn)入市場(chǎng)的通道，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重影響了企業(yè)自主創(chuàng)新的動(dòng)力，造成國(guó)內(nèi)電線電纜整體技術(shù)水平不高的現(xiàn)狀。
此外，新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的通道不暢，造成企業(yè)創(chuàng)新能力及動(dòng)力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據(jù)消防部門(mén)統(tǒng)計(jì)，每年因電氣線路故障引發(fā)的火災(zāi)超過(guò)火災(zāi)總數(shù)的六成，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。電線電纜的老化及質(zhì)量問(wèn)題成為火災(zāi)事故的主要導(dǎo)火索。尤其在核電、高鐵、飛機(jī)、新能源等高端領(lǐng)域，關(guān)鍵產(chǎn)品、技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，以上領(lǐng)域及核心技術(shù)的創(chuàng)新與國(guó)產(chǎn)化亟待破題。
沒(méi)有國(guó)家政策的支持，創(chuàng)新產(chǎn)品很難立刻融入市場(chǎng)。唐一林對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者強(qiáng)調(diào)，一方面，國(guó)家要加大對(duì)擁有國(guó)家技術(shù)中心及重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的電線電纜企業(yè)的支持力度。另一方面，政府對(duì)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域，如國(guó)家電網(wǎng)、高鐵，地鐵等行業(yè)的管理，要優(yōu)先選擇與具備研發(fā)水平的企業(yè)合作，優(yōu)先選用創(chuàng)新產(chǎn)品。
如何幫助企業(yè)打開(kāi)新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的通道？唐一林認(rèn)為，政府應(yīng)通過(guò)出臺(tái)關(guān)于新產(chǎn)品的采購(gòu)辦法，解決最低價(jià)中標(biāo)，讓企業(yè)新產(chǎn)品擺脫不占優(yōu)勢(shì)的困境，從而解決市場(chǎng)準(zhǔn)入的難題。

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此文關(guān)鍵字：電線電纜生產(chǎn)廠