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政府工作報告給電纜企業帶來哪些利好？

文章出處：責任編輯：發布時間：2016-01-06 13:50:00 點擊數：- 【大 中 小】

李克強總理的政府工作報告看似和電纜企業并無太大關系，可是，相信一些業內人士已經“嗅”到了其中蘊藏著的巨大商機。

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據統計，在政府工作報告第一部分到第四部分中，“鐵路”這一關鍵詞共出現9次!例如，提及新建鐵路投產里程8427公里，高速鐵路運營里程達1.6萬公里，有力推進了基礎設施建設和區域協調發展;以用好鐵路發展基金為抓手，深化鐵路投融資改革、加快實施走出去戰略，鼓勵企業參與境外基礎設施建設和產能合作，推動鐵路、電力、通等中國裝備走向世界;確保完成中西部鐵路建設等重大工程項目……尤其是總理提出的2015年“鐵路投資8000億元以上，新投產里程8000公里以上”的目標，再一次印證國家對鐵路建設的高度重視。
2014年，我們見識了中國的“高鐵外交”，記住了“高鐵運營里程達1.6萬公里，占世界的60%以上”等亮麗數據。而今年的政府報告無疑讓國人對2015年的鐵路發展信心滿滿。而鐵路的發展必將刺激鐵路專用電纜需求的增長。
鐵路專用電纜種類繁多，其中，鐵路數字信號電纜廣泛適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能等領域。
但是，由于鐵路電纜特殊的使用環境，因此對于相關技術也有特殊的要求。例如在鐵路信號電纜方面，其結構要求絕緣單線，四線組絞合，四線組單元屏蔽等特殊要求，對制造技術同樣有著特殊的要求。因此，電纜企業若想抓住商機，技術問題是必須邁過的坎。
鐵路建設給電線電纜企業帶來了商機。可鐵路這塊“大蛋糕”不是誰都能咬一口的。除了通過提高自身研發能力及技術力量，從而滿足鐵路行業的需求之外，電線電纜企業還必須打通市場渠道、解決“回款難”等諸多難題。由此可以看出，政府工作報告能否真正使電線電纜企業受益，關鍵還在于企業自身。

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此文關鍵字：電線電纜生產廠